تحول تاريخي في تقنيات إزالة الكربون بقيادة النرويج
شهد العالم في عام 2025 زيادة ملحوظة في قدرة احتجاز وتخزين الكربون (CCUS). وفقًا لتقارير وكالة الطاقة الدولية (IEA) ومعهد CCS العالمي، تجاوزت القدرة التشغيلية لالتقاط ثاني أكسيد الكربون عالميًا 50 مليون طن سنويًا، وهو رقم يمثل قفزة نوعية مقارنة بالسنوات السابقة. وفي هذا السياق، دخل مشروع Longship في النرويج، أحد أولى مشاريع CCUS الصناعية الشاملة في أوروبا، المرحلة التشغيلية هذا العام.
مشروع Longship: نموذج جديد لـ CCUS في العالم
مشروع Longship هو مشروع ضخم في النرويج أطلقته الحكومة بالتعاون مع القطاع الخاص. الهدف الرئيسي للمشروع هو احتجاز ثاني أكسيد الكربون من الصناعات الثقيلة ونقله بحراً إلى خزانات تحت الأرض في بحر الشمال.
مواصفات مشروع Longship:
- احتجاز ثاني أكسيد الكربون من مصنع الأسمنت Norcem ومنشأة حرق النفايات Celsio
- السعة في المرحلة الأولى: 400,000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا
- بنية تحتية للنقل عبر سفن مخصصة وأنابيب بحرية
- التخزين في حقول نفط مهجورة في قاع بحر الشمال
- إدارة التخزين بواسطة شركة Northern Lights (مملوكة لـ Equinor وShell وTotalEnergies)
نقطة مهمة: مشروع Longship هو أول مشروع أوروبي ينفذ كامل سلسلة CCUS — من الاحتجاز الصناعي إلى النقل والتخزين الدائم — على نطاق صناعي.
الوضع العالمي لاحتجاز الكربون في 2025
بجانب Longship، تم تشغيل عدة مشاريع أخرى حول العالم:
- مشروعان لالتقاط الهواء المباشر (DAC) في الولايات المتحدة بسعة 2 مليون طن
- مشاريع CCUS تتوسع في السعودية، الإمارات، بريطانيا، وأستراليا
- إجمالي قدرة احتجاز الكربون عالميًا تجاوزت الآن 50 مليون طن سنويًا
مع ذلك، تحذر وكالة الطاقة الدولية من ضرورة زيادة هذه القدرة إلى 1,000 مليون طن سنويًا (1 جيجا طن) على الأقل بحلول عام 2030 لتحقيق أهداف المناخ.
أهداف وتأثيرات استراتيجية مشروع Longship
- تقديم نموذج للمشاريع المماثلة في أوروبا والعالم
توفر النرويج عبر مشروع Longship مسار تنفيذ ناجح لدول مثل ألمانيا، هولندا، فرنسا، وحتى دول الشرق الأوسط. - ترسيخ مكانة النرويج كمركز تخزين كربون في أوروبا
نظرًا لسعة التخزين الكبيرة في بحر الشمال، يمكن للنرويج تخزين كربون دول أخرى وخلق مصادر دخل جديدة. - جذب الاستثمارات والثقة العالمية في CCUS
بتمويل حكومي يزيد عن 2 مليار دولار، عزز مشروع Longship ثقة المستثمرين في جدوى تقنية CCUS.
تأثير مشروع Longship على صناعة الطاقة
- تشارك شركات النفط الكبرى مثل Equinor وShell وTotal بشكل مباشر في المشروع
- يثبت المشروع أن صناعة النفط والغاز يمكن أن تلعب دورًا فعالًا في تقليل الانبعاثات وليس فقط كمصدر تلوث
- العديد من المصافي، الصناعات الكيميائية، ومحطات الطاقة تنظر الآن إلى نموذج Longship كنموذج تشغيلي مثبت
مستقبل CCUS بعد Longship
مع بدء تشغيل Longship، يُتوقع:
- تضاعف حجم مشاريع CCUS في أوروبا أكثر من ثلاث مرات بحلول 2027
- انخفاض أسعار خدمات تخزين الكربون نتيجة المنافسة وزيادة السعة
- توسع التعاون الإقليمي لتخزين CO₂ من دول تفتقر للبنية التحتية في النرويج وبريطانيا
- تحول CCUS من خيار “فاخر” إلى أداة اقتصادية للصناعات الثقيلة
يشير إطلاق مشروع Longship والوصول إلى قدرة احتجاز كربون عالمية تصل إلى 50 مليون طن سنويًا إلى نضج نسبي لتقنية CCUS ودخولها مرحلة التطبيق الصناعي والتجاري. هذه النقطة الفاصلة تبشر بمستقبل يتمكن فيه الصناعة والمناخ والاقتصاد من التقدم معًا على مسار مستدام.
بالنسبة لدول مثل الإمارات وشركات مثل Aras Energy، يمكن أن تقود دروس هذا المشروع إلى تصميم مشاريع مماثلة في الشرق الأوسط، خصوصًا في مجال CCUS لمحطات الطاقة الغازية والمصافي وإنتاج الهيدروجين الأزرق.
